能源界網訊:1月11日,一汽解放2024年新車型推介活動暨采購工作會議在長春召開,全球共計700家供應商及合作伙伴共襄盛會。未勢能源作為榮獲2023年度供應商藍途領航獎,充分體現了一汽解放對未勢能源的高度認可。2023年9月,未勢能源與一汽解放簽署《氫燃料電池整車推廣與應用戰略合作》,根據協議,雙方將依托各自在燃料電池技術、整車開發以及應用領域的優勢資源開展深度合作,以氫能商用車為切入點,共同推動氫能及燃料電池汽車多場景商業化應用落...
1月12日,新疆生產建設兵團首個商用制加氫一體化站和氫能重卡運營項目在新疆石河子投入運行。當天下午,新疆生產建設兵團發展改革委黨組成員、副主任梁琦,師市黨委副書記、副政委宋旭日,石河子經濟技術開發區、師市發改委、新疆氫聯世紀有限公司負責人一同為該項目投運進行剪彩儀式。
能源界網訊:1 月 11 日消息,中國汽研官方發文稱,2023 年 12 月 27 日,中國汽研聯合深藍汽車、中國建研院等行業權威單位,成功完成國內首次氫燃料電池整車極限火燒試驗。通過試驗模擬火災工況,從氫燃料電池汽車火災場景下主被動安全措施響應正確性與及時性、燃燒規律及速度、泄露擴散特性、泄放風險等多個維度綜合評定氫能整車火災安全可靠性。這次試驗的成功標志著中國在氫燃料電池汽車安全領域取得了重大突破。氫燃料電池汽車作為新能源...
1月8日,山西鵬飛集團有限公司副總裁張選明表示,錨定打造“全球領先的清潔能源智慧企業”的戰略目標,鵬飛集團將繼續推動煤炭綠色開采和廢棄物循環利用,同時加快延伸氫能產業鏈,將氫能布局作為推動產業綠色發展的戰略選擇。
1月9日,四川石化煉油三部工藝工程師王永朕表示,正關注燃料電池氫裝置運行情況。他表示,“目前氫氣市場需求量旺盛,裝置負荷提升了10%,我們密切關注隔膜壓縮機油壓等關鍵參數變化,保證設備穩定運行連續生產,保質保量完成燃料電池氫出廠增量任務。”
國家首批綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目——天津榮程集團零碳貨運綠氫能源制儲加一體化項目日前一次性試車成功,標志著天津首家首臺套“綠電制儲加氫一體化”氫能全產業鏈生態閉環場景項目正式落地。
1月4日,中集安瑞科控股有限公司宣布其子公司張家港中集圣達因低溫裝備有限公司成功研發并下線國內首臺商用液氫罐車。
日前,天津榮程集團零碳貨運綠氫能源制儲加一體化項目一次性試車成功,標志著天津首家首臺套“綠電制儲加氫一體化”氫能全產業鏈生態閉環場景項目正式落地。
1月5日,國家知識產權局發布發明專利公告,中國第一汽車股份有限公司申請一項名為“一種插電混合動力氫燃料電池乘用車平臺布置構型及車輛“,公開號CN117341501A,申請日期為2023年10月。
作為國家級可再生能源示范區,河北省張家口市在氫能領域不斷發力,截至目前,已引進培育氫能產業鏈企業35家,累計投運氫燃料電池公交車、物流車等527輛。
1月4日,齊魯智行(淄博)科技有限公司為主體打造的“49T氫燃料電池牽引車商業化運營 ”項目成功入選山東省淄博市2023年度新經濟創新示范場景。
1月3日,巴拉德動力系統宣布與NFI集團公司簽署了新的長期供應協議。作為長期供應協議的一部分,NFI已下了其第一份采購訂單,購買至少100臺FCmove? - HD+模組,交付時間預計為2024年。
1月3日,寧東能源化工基地管委會發布寧東基地促進氫能產業高質量發展的若干措施2024年修訂版(送審稿),其中指出,鼓勵、支持企業向綠氫生產和應用方向轉型升級,在建設時序上,應確保制氫和應用端先開工,新能源部分不得早于制氫負荷及應用設施投產;制氫及應用分期投產的,配套新能源應按對應規模分期建設。
近日,財政部等部委對燃料電池汽車示范城市群第一年度工作進行了考核評價。依據考核結果,中央財政撥付京津冀燃料電池汽車示范城市群獎勵資金3.5億元。
截至2023年12月31日,其旗下3座在營油氫合建站已累計向各類氫燃料電池車供應氫氣超千噸,達到1060噸,為各類交通運輸車輛提供16.5萬次加氫服務。
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中國在傳統汽車領域不具備全球領先的技術,但是在新能源領域卻存在著巨大的機會。發展新能源汽車,尤其是氫燃料客車有可能是中國汽車企業取得全球領先地位的一個絕好契機。燃料電池汽車發展得到各國政府重視,世界主要汽車企業紛紛投巨資研發,并取得顯著成果。我國自2016年起,隨著GEF/UNDP燃料電池汽車示范項目第三期啟動,燃料電池汽車產業發展進入了加速期,被認為可能是世界上最先規模化生產、應用燃料電池汽車的國家。