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8月3日，一列滿載55個集裝箱的中歐班列緩緩駛出二連浩特鐵路口岸，這一場景標志著中歐班列中通道自2013年通行首列以來，累計通行量已成功突破20000列。二連浩特鐵路口岸，作為中歐班列中通道的樞紐，見證了這一重要時刻。隨著我國國際經貿合作的不斷深化，中歐班列在此的開行方向、數量以及頻次均展現出顯著的增長態勢。運輸貨物的種類也經歷了從傳統到現代的轉變。最初，中歐班列主要運輸金屬、化工、服裝鞋帽等產品，而今，新能源汽車、電子產品、...

總部位于錫根附近莫斯巴赫的汽車零部件供應商夢達馳Montaplast正在重組其德國工廠。該公司的目標是到2028年底減少現有的過剩產能，并顯著提高效率。一份新聞稿稱，這可能會導致裁員。與此同時，Montaplast表示計劃投資莫斯巴赫工廠。管理層于7月底向員工介紹了重組計劃的要點，其中包括到2026年底整合其在德國的工廠。公司未來計劃不再在莫斯巴赫的三家工廠進行生產，而是改為在兩家工廠進行生產。一號工廠的員工將負責生產備件。生產將轉移...

德國能源公司EnBW宣布將在巴登-符騰堡州菲利普斯堡核電站舊址建設輸出功率為400兆瓦，儲能容量為800兆瓦時的電池儲能系統。該項目建成后將成為德國最大的儲能設施之一，選址毗鄰TransnetBW運營的ULTRANET高壓直流換流站。該儲能系統將接入德國南北電力輸送主干網，主要功能包括存儲北部風電和南部太陽能電力、提供電網調節服務。EnBW表示將不依賴政府補貼，通過電力交易和電網服務實現商業運營。公司發言人指出："菲利普斯堡現有的電網基礎設...

京東周三宣布，決定通過其全資間接子公司向德國電子零售商Ceconomy的全體股東發起一項自愿性公開收購要約。京東周三稱，已提出以每股4.60歐元的現金對價收購Ceconomy所有已發行和流通股票。此次收購要約對Ceconomy的估值為22.3億歐元(約合26.3億美元)。京東表示，其子公司已就此次收購要約與Ceconomy簽署投資協議。交易完成后，Ceconomy最大股東集團的持股比例將從29%降至25%。京東CEO許冉表示，公司希望運用自身的技術能力，加快Ceconomy當前...

當地時間7月29日，梅賽德斯-奔馳集團公布，受關稅和宏觀環境的影響，第二季度調整后息稅前利潤達到19.88億歐元，上年同期為40.49億歐元;銷售額331.53億歐元，上年同期為367.43億歐元;凈利潤9.57億歐元，上年同期為30.62億歐元。

德國1.6吉瓦Nordseecluster海上風電項目取得重要進展，項目第一階段Nordseecluster A已完成首個渦輪機基礎安裝。該單樁基礎由中國大金重工制造，長85米、重約1500噸，由荷蘭Van Oord公司的新型安裝船Boreas號從埃姆斯哈芬港運至德國北海施工現場。RWE海上風電首席執行官Sven Utermöhlen表示："第一座單樁基礎的安裝是項目的重要里程碑。我們與挪威銀行投資管理公司合作建設的1.6吉瓦Nordseecluster，是德國沿海目前規模最大

近日，專注于引進中國汽車的私人進口商Indimo Automotive，正式將中國福田品牌的兩款皮卡車型——福田3和福田4引入市場。目前，這兩款皮卡已通過Indimo在德國的220家經銷商網絡開售，首批車型已到貨，后續車輛也在陸續運往歐洲。福田3是一款緊湊型單排座皮卡，車長約5.34米，后部貨箱長1.58米、寬1.52米，最大載重880公斤。動力上，搭載2.0升四缸渦輪增壓柴油發動機，最大功率約119千瓦(162馬力)，峰值扭矩390牛米，匹配八速自動變速箱，支持四驅切換。該車含...

總部位于慕尼黑的科技公司4screen近日宣布完成2100萬美元(約合1789萬歐元)的B輪融資。本輪融資由博世風投Bosch Ventures領投，新加入的投資方包括NewRoad Capital Partners、巴伐利亞州投資公司Bayern Kapital，以及前Uber和PayPal廣告系統架構師Mark Grether。此外，上一輪投資方如S4S Ventures、Continental VC、Summiteer、BayBG等也繼續跟進投資。這筆資金將助力4screen進一步拓展全球業務，重點

7月22日，電氣風電與西門子歌美颯在德國漢堡簽署諒解備忘錄。此次會談圍繞服務、供應鏈、服務產品線及未來合作方向展開深入交流。雙方旨在通過深化合作，推動可再生能源領域的發展。

國家電網電力傳輸公司與SP能源網絡公司已選定西門子能源，作為東部綠色鏈路4(EGL4)項目兩座高壓直流換流站的優先投標方。EGL4是連接英格蘭與蘇格蘭間的新型海底電力傳輸通道，旨在加強區域間清潔能源輸送能力。EGL4項目規劃建設一條2GW級高壓直流輸電線路，橫跨蘇格蘭法夫至英格蘭西諾?？?，通過530公里海底電纜將清潔電力并入國家電網。此舉將顯著提升輸電容量，增強英國能源安全。西門子能源近期還獲得國家電網590億英鎊HVDC供應鏈框架及SP...

全新保時捷 911 Cup 即將于今夏全球首發。這款基于現款 992.2 的 911 并全面優化的單一品牌杯賽賽車已基本完成開發階段。從 2026 賽季開始，911 Cup 將用于保時捷美孚一號超級杯及部分卡雷拉杯系列賽。

零跑汽車在德國市場的發展勢頭迅猛，取得了令人矚目的成績。隨著歐洲汽車巨頭Stellantis入股零跑，并借助合資企業將其車型推向海外市場，這家中國新能源汽車新勢力正迅速擴大在德國的市場影響力。最新數據顯示，零跑在德國市場已實現階段性突破，不僅銷量表現亮眼，銷售網絡和品牌影響力也在持續擴張。據零跑官方披露，2025年6月該公司創下進入德國市場以來的最佳業績，純電動車市場占有率首次突破1%。僅2025年5月至6月，零跑在德國的新車注冊量就突...

面對電動車市場愈演愈烈的價格競爭，以及130多個品牌同臺競技的激烈態勢，大眾正加快推進在華戰略調整。為提升本土市場競爭力，大眾計劃從2026年起，在中國推出兩款本土研發的新平臺，同步搭建統一軟件架構，通過強化核心技術自主掌控能力，減少對合作伙伴的依賴。大眾中國區負責人表示，自2027年起，大眾將在華所有車型平臺推廣全新統一電子架構(CEA)，該架構不僅適用于電動車，還將覆蓋燃油車。這套系統由中國本地團隊主導研發，是現有架構的升級版本。盡...

曾作為德國汽車工業象征之一的呂塞爾斯海姆，如今正遭遇動蕩。7月9日，法國工程服務公司賽科技術工程集團(Segula Technologies)在德國的子公司 —— Segula Technologies GmbH正式申請破產保護，啟動自主管理程序。這家曾接手歐寶開發中心核心人員的企業，如今正深陷經營困境。賽科德國子公司的總部設在呂塞爾斯海姆，同時在羅德高 - 杜登霍芬也設有重要機構。這兩處基地原本是歐寶引以為傲的研發與測試中心，其地位可與保時捷在魏薩赫、奔馳在...

萊茵金屬正計劃推進新一輪戰略轉型，計劃剝離出售旗下陷入困境的汽車業務——Power Systems動力系統部門，將業務重心全面轉向當前快速增長的國防軍工領域。據多家金融及業內消息人士透露，公司已與財務投資者One Equity Partners(以下簡稱 OEP)就潛在出售事宜展開初步談判，但目前交易尚處于早期階段，最終結果仍存在不確定性。該集團拒絕就OEP發表評論，但表示：萊茵金屬一段時間以來一直在收到潛在買家的收購咨詢，并一直在通過競爭性流程與多家...