4月7日，廣東院作為聯合體成員承擔總承包建設的國內目前最大的單體海上風電項目——中廣核陽江南鵬島40萬千瓦海上風電項目(下稱“南鵬島項目”)，完成首臺風機導管架吊裝。此次吊裝的風機導管架由廣東院設計完成，高度超過35米，重量逾900噸，是目前國內最大、最重的海上風機基礎導管架。該導管架吊裝完成，刷新了國內海上風電建設又一項新紀錄。

風機基礎導管架是海上風機水上塔筒部分與水下樁基部分連接的關鍵部件，由導管架主體結構和過渡段組成，對于單機容量較大、水深較深、地質條件復雜的海上風電場極為關鍵。海上風機基礎導管架設計合理有效、安裝穩固到位，面對臺風等復雜海況，海上風機才能立得住、站得穩。廣東院在導管架基礎設計方面擁有領先的技術和豐富的經驗。

“針對南鵬島項目導管架基礎的特點，我們組織了以院級資深專家為核心的技術團隊，利用先進的結構有限元分析軟件，精心優化結構整體模型，對局部受力復雜區域單獨建立特殊有限元模型進行分析，確保了設計方案的安全性和經濟性。同時，保質保量完成施工圖設計，為導管架吊裝工作順利實施奠定基礎。”廣東院南鵬島項目負責人介紹道。

南鵬島海上風電項目
 

南鵬島項目位于廣東省陽江市東平鎮南側、海陵島東南側海域，規劃裝機總容量40萬千瓦，是國內目前單體容量最大的海上風電項目。項目計劃于2020年實現全部風機并網發電，建成后預計年發電量14.56億千瓦時，對促進廣東省節能減排、優化調整源結構具有積極意義。

南鵬島項目工程區域地質條件和海況條件非常復雜，且海域受臺風影響頻繁，風機基礎設計安全性尤為重要。廣東院項目團隊克服種種困難，按時保質完成設計成品，為項目的順利實施奠定了良好基礎。

目前，廣東院已參與了廣東省全部已開工海上風電項目的建設工作。下一步，廣東院海上風電團隊將繼續精心組織，有條不紊地推動項目建設，為促進全社會節能減排、推動廣東省產業結構和能源結構調整，實現高質量發展和建設“美麗中國”作出更大貢獻。